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数据采集卡在汽车发动机测试系统中的应用

来源:澳门新葡亰游戏app更新时间:2019-08-02 13:24:37点击次数:276次
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本系统提供发动机在试车台上进行各种工作状态的模拟,同时采集发动机在各种工作状态下的一些常规信号的测试数据,并进行计算得出参数,用来评定发动机的性能。并匹配专业软件,可以方便地进行参数配置、实验过程管理、数据采集、处理、数据库连接等功能,适用于各种不同类型的发动机。



系统功能:

本系统提供发动机在试车台上进行各种工作状态的模拟,同时采集发动机在各种工作状态下的一些常规信号的测试数据,并进行计算得出参数,用来评定发动机的性能。并匹配专业软件,可以方便地进行参数配置、实验过程管理、数据采集、处理、数据库连接等功能,适用于各种不同类型的发动机。

本系统中使用是数据采集卡是澳门新葡亰平台游戏app提供的SFPC104-9131卡。

测试内容:
1)压力、电量、位移等信号测试(4-20mA)
2)温度信号测试(TC热电偶)
3)温度信号测试(RTD)
4)流量转速等频率信号测试
5)振动、电压信号测试
6)各种模拟量及开关量的控制
技术指标:
系统硬件功能指标
测试通道数量:16路为基数,倍增。
测试通道带宽:不同的信号选用不同的信号调理,带宽不同4 -50K。
系统测试精度:不低于±0.1%(25℃)。
工作温度:-40℃到80℃。
湿度:0-93%。
硬件电路隔离:支持。


数据采集卡SFPC104-9131技术参数

模入部分(以下简称AD

? AD通道数:单端32路、双端16路;

? AD信号范围: -1.25V+1.25V-2.5V+2.5V -5V+5V;-10V~+10V

? 输入阻抗:≥ 10MΩ

? AD转换分辨率:16

? AD转换速度:200KHZ

? AD数据先进先出缓冲存储器(FIFO)存储深度:4K

? AD触发方式:软件触发;定时触发;外部触发;

? AD通讯方式:AD转换结束中断、FIFO半满中断、程序查询;

? AD转换非线性误差:±3LSB


模出部分(以下简称DA

? DA通道数:4

? DA范围:-10V~+10V

? DA转换分辨率:16

? DA转换建立时间: 10μS

? 4DA加电输出状态:加电同时自动输出下限电平

? 支持硬件预置波形输出:波形存储长度每通道1K点,支持循环周期波形输出

? 支持4通道独立输出和同步输出


数字量输入输出部分(以下简称DI/DO

? DI8路;

? DO8路;

? 输入输出电平:TTLCMOS电平兼容;


定时/计数器部分(以下简称TC

? 内部基准时钟:2MHz,占空比50

? 定时/计数通道:432位定时/计数通道

(编辑:admin)
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